长福高速最新消息(持续更新)
导语 长福高速（长乐前塘至福清庄前），在2016年已经开工，预计在2020年建成通车，建成之后对你的生活有和影响，是否会给生活带来更加的便利？
2020年3月5日更新
福建省重点建设项目—长福高速公路今年有望实现通车，通车后福清直达长乐只要20分钟。目前，福清各合同段陆续复工，在保证防疫措施到位的情况下，尽快恢复生产工作。
长福高速A2标段2月18日开始复工，人员已到岗85%
目前主体工程基本完工，剩下青岩山隧道右洞300米以及附属工程的施工。工程已经进入了攻坚期，目前正在抢抓进度，确保4月份实现右洞贯通。
2019年1月19日更新
福清市今年加快长福高速建设目前全线路基基本形成，按照计划，长福高速预计2020年底建成通车。但具体时间视建设情况而定
通车后，长乐到福清节省20分钟，福州到平潭可节省半小时!
福清段最新建设进展
作为滨海新城关键路网，长福高速全长40.235公里，主线采用双向6车道高速公路标准，设计速度100公里/小时。全线设前塘(枢纽)、阳下、龙山、海口、上迳、庄前(枢纽)等6处互通立交，还设置一处服务区。
项目起于长乐古槐镇前塘村，通过前塘枢纽互通与福州东南绕城、长平高速公路相连，经长乐罗联乡、福清阳下街道、龙山街道、海口镇、龙田镇、上迳镇、柯屿垦区，终于江阴镇庄前村，通过庄前枢纽互通与渔平高速公路、江阴疏港支线相连。
长福高速在福清境内共有A2-A6，5个项目合同段，福清段共33.8公里，如今各标段进展如下：
A2标段占地面积539.3亩，主要属于阳下街道，路基土石方累计完成154万立方米，占总量的89.4%;桥梁桩基、墩柱已全部完成;隧道开挖累计完成3322.3延米，占总数的48.6%。
A3标段占地面积596亩，主要属于龙山街道，路基涵洞已经全部完成，桥梁桩基、墩柱、盖梁已经全部完成，隧道开挖累计完成2649米，占总数96.3%。
A4标段占地面积646.9亩，主要属于海口镇，路基土石方完成总量的99.69%;桥梁桩基完成98.9%，墩柱完成97.1%。
A5标段占地面积552.1亩，主要属于龙田镇与上迳镇，涵洞已完成;桥梁桩基、墩柱、盖梁、预制T梁已完成。A6标段占地面积632.2亩，主要属于上迳镇、江阴镇与柯屿垦区。路基土石方完成111.4万立方米，占总量的91.7%;桥梁桩基完成94.7%，墩柱完成94.8%。
长乐到福清节省20分钟
长福高速建成后将大大拉近平潭、长乐、福清、福州市区之间的距离。
目前从长乐去福清需要从福泉高速绕弯走，全程约40分钟，长福高速通车后将至少缩短20分钟时间。届时，长乐至福清将实现20分钟内快速直达!
长福高速还将为市民新增一条从福州去平潭的通道。目前市民驱车从福州去平潭，走福泉高速、渔平高速，需一个半小时。今后市民驱车去平潭，可选择经沈海复线高速公路在前塘互通进入长福高速，再走渔平高速，可节省约半个小时。
该项目还将开辟福清江阴港和长乐松下港之间的便捷通道，对完善海峡西岸高速公路网起到重要作用。
2018年11月20日更新
龙山互通区已进入桥面施工阶段，北山隧道的左右洞同时作业、交叉施工，隧道的开挖支护工作及仰拱施工都在有序进行。
长福高速被列入省、福州市重点工程建设项目，目前福清段沿线的互通、隧道、特大桥等节点正进入全面施工阶段。其中，A3标段T梁生产与桥面施工进展顺利，龙山互通区正进入桥面施工阶段，龙江特大桥悬浇梁作为A3标段的控制性工程之一，也按原定计划完成了多个号块施工。与此同时，A3标段T梁预制场实现扩容投产，A3标段预制T梁任务达1395片，随着T梁预制场的扩容投产，将会促进龙江特大桥顺利实现合龙。
长福高速
全长40.2公里，起于长乐古槐镇前塘村，经长乐、福清，终于江阴镇庄前村，其中福清段为33.494公里。长福高速主线采用双向6车道高速公路标准，设计速度100公里每小时，全线设前塘(枢纽)、阳下、龙山、海口、上迳、庄前(枢纽)等6处互通立交，通过前塘枢纽互通，与沈海复线高速公路、长平高速公路相连;通过庄前枢纽互通，与渔平高速公路、江阴疏港支线相连。
截至2018年11月10日，长福高速全线实体工程建设均实现快速推进。
其中，
路基工程建设方面：
完成路基土石方1286.1万方，占总量的88.2%，完成涵洞5009.9/138.5道，占总量的95.8%，完成小型构件预制18701平方米，占总量的40.1%，完成绿化工程229108.1平方米，占总数的25.5%，完成拱型骨架7375.3立方米，占总数的43.8%;
桥梁工程建设方面：
累计完成桩基2912根，占总量的99.1%，墩柱2138根，占总量的99.6%，盖梁864个，占总量的87.5%，T梁预制3686片，占总量的56.0%，T梁安装3368片，占总量的51.1%，现浇箱梁81跨，占总量的40.3%，桥梁护栏15716.5米，占总数的20.1%，桥面铺装25381.3平方米，占总数的4.8%;
隧道工程建设方面：
累计完成洞身开挖5591.1延米，占总量的42.2%，初支5591.1延米，占总量的42.2%，隧道二衬4666延米，占总量的35.2%。
长福高速预计在2020年建成通车,届时将大大拉近平潭、长乐、福清、福州市区之间的距离
2016年8月12日更新
2015年11月，福建省发改委消息，长乐前塘至福清庄前高速公路工程可行性研究报告已获批复。批复同意建设该高速公路，并要求尽早开工建设。该高速公路将开辟福州长乐松下港及福清市江阴港之间的便捷通道。
长乐前塘至福清庄前高速公路路线起于长乐市古槐镇前塘，设前塘十字枢纽互通与福州东南绕城高速公路连接，经马厝、大坪、福清阳下、海口、龙江、上迳，终于庄前，设置庄前枢纽互通与渔平高速公路、江阴疏港支线衔接，路线全长40.53公里，采用双向六车道、设计速度100公里/小时标准建设。
长福高速线路图：
长福高速线路走向：
长福高速全长40.53公里，起于长乐市古槐镇前塘，终点接渔(溪)平(潭)高速公路庄前枢纽互通。
福州高速设计时速：100公里/小时
长福高速通车时间：预计2019年建成
福州将开建长福高速(长乐前塘至福清庄前)，待2019年建成后，市民可驱车经绕城高速东南段、长福高速、渔平高速前往平潭。
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