福州地铁2号线延伸线新设17个站点

　　随着福州的马尾区成为国家新区、自贸区等“五区叠加”的重点开发区域，其战略地位愈发凸显，与主城区的联系也愈发紧密。但是马尾区的交通、医疗和教育水平等与当前发展并不匹配，不少马尾区市民对轨道交通规划至马尾区的希望也越来越强烈和迫切。

　　近日，针对有不少马尾市民呼吁福州地铁2号线延伸至马尾的咨询，福州发改委也作出来正式回应。

　　3月3日，福州市发展和改革委员会回复网友时称：“为进一步推进福州新区及自贸区马尾片区的开放开发，满足马尾片区居民出行要求，我市正开展地铁2号线延伸至马尾段的方案深化研究工作。具体线路方案及建设时序尚未明确。”

　　虽然建设时序没有明确，但具体的线路方案，网络上已有相关规划站点的陆续曝光。

　　3月9日，据透露，福州轨道交通2号线延伸工程确定，共包括竹岐延伸线和马尾延伸线，线路总长约22.57km，共设17座站点。

　　2号线是福州市城市轨道交通东西向骨干线，连接中心城区以及被闽江、乌龙江分割的金山、闽侯地区。西起于苏洋站，东讫于洋里站，全长30.2公里，均为地下线，全线共设22座地下车站。

　　线路设下院车辆段、竹歧停车场；茶亭主变电站（与1号线共用）、董屿主变电站；达道控制中心（与1号线共用）。最大站距2.8km，最小站距0.7km，平均站距1.3km。

　　根据计划，目前福州地铁2号线1期全线22个车站全部动工建设，计划于2019年5月1日前试运营。相信随着二号线进度的逐步推进，延伸段的具体规划和建设目标也将逐步出炉。

　　届时，市民关于马尾即将迎来的地铁时代的梦想也将逐步实现。