福州地铁4号线最新进展（持续更新）

　　2023年8月更新

　　8月23日至8月25日，将开展地铁4号环线首通段免费试乘活动。

　　开放站点：4号环线首通段19个车站全部开放，5个换乘站可与既有1号线、2号线、5号线、6号线实现全线网换乘。

　　乘车方式：市民乘客使用e福州、云闪付、支付宝APP的乘车码或e福州人脸识别车票在福州地铁4号环线首通段任一车站（含与4号环线换乘车站）进站或出站，均可享受当次行程免费乘车。

　　福州地铁4号线路图

　　4号线是福州市轨道交通线网中的加密线路，全长28.4公里。均采用地下方式，穿越鼓楼、晋安、台江、仓山等中心城区，共设23座车站，于2018年6月全线动建。

　　2023年7月更新

　　福州地铁官宣！地铁4号环线首通段，力争8月底载客运营。

　　该线路为全省首条全自动运行线路，可与目前已开通的地铁1、2、5、6号线换乘，被誉为“换乘之王”。自7月初至今，4号环线首通段（下简称“4号线”）在全自动运行系统下，顺利完成模拟真实运营环境“20天跑图”试运行。

　　2023年5月更新

　　2023年3月更新

　　福建省内首条全自动驾驶的地铁线路4号线一期首通段试运行进入倒计时，

　　2023年2月更新

会展中心站完成单位工程验收，成为4号线一期首通段19个站中首个完成单位工程验收的车站。考虑到后续工程验收时间紧任务重，为实现福州地铁4号线一期首通段（凤凰池站—帝封江站）2023年进入初期运营的工作目标，市城乡建设局提前介入、靠前服务，积极做好工程验收保障工作。

　　2022年10月2日更新

　　全线车站主体结构已封顶，盾构区间除金洪过江段外已全部贯通，隧道铺轨进度94.4%，机电安装及装修施工进度已过半。

　　2022年2月9日更新

　　全线20个工点已复工，目前，全线车站已封顶，18个区间双线贯通，铺轨进度已过半

　　2022年1月10日更新

　　全线23个车站已完成主体结构施工，18个区间已贯通，个别区间如金牛山~洪山桥区间仍要面临穿江难等问题，铺轨进度已过半。

　　2021年11月11日更新

　　福州市发改委发布批文，原则同意福州地铁4号线花海公园站接驳花海公园过街通道工程项目建议书暨可行性研究报告

　　过街通道详情

　　该项目建设地点位于仓山区南社一路及与南江滨西大道交叉口。过街通道由地铁4号线花海公园站接出，沿南社一路敷设，下穿南江滨西大道后于主辅道之间设置出入口，长219米、净宽4.5米、净高4.05米。

　　项目总投资估算为3993.49万元，其中工程费用3196.14万元，工程建设其他费用614.45万元(含建设用地费152.68万元)，预备费182.90万元

　　2021年10月28日更新

　　10月27日上午，福州地铁4号线省立医院站至东门站区间(简称“省东区间”)隧道顶管段的最后一段管节安装完毕，意味着4号线长约190米的临时停车线正式完工，标志着省内首个超大断面地铁矩形顶管区间贯通。

　　2021年9月16日更新

　　地铁4号线是我市主城区组合环东北半环组成部分，一期工程从半洲站至帝封江站，全长28.4km，共设23个站。截至目前，车站已全面动工，其中20个车站已完成主体结构施工，部分站点已陆续开展附属工程及风水电、装修施工。全线共投入盾构机23台，13个区间已双线贯通，2个区间单线贯通。其中福建首个双模盾构区间林浦站至城门站区间于9月7日双线贯通。铺轨工作正有序开展，目前4个区间双线轨通。