福州市城市轨道交通第三期建设规划(2024~2029年)意见征询

导语 福州地铁官网发布《福州市城市轨道交通第三期建设规划(2024—2029年)环境影响评价公众意见征询》,其中提到了福州地铁第三期建设规划的有关情况。

  福州地铁官网发布《福州市城市轨道交通第三期建设规划(2024—2029年)环境影响评价公众意见征询》,其中提到了福州地铁第三期建设规划的有关情况。

  本期建设规划共5个项目包含3号线一期、4号线二期、6号线西延、8号线和S1线一期工程,以及配套的车辆段、停车场、车站、主变电所等相关工程,线路总规模约138.1km

  福州市城市轨道交通第三期建设规划线路示意图(以最终批复为准)

  规划线路情况如下:

  (1)3号线一期:南北向骨干线,北起战坂站,南止武山站,连接鼓台晋老城区、仓山区和高新区,线路长约32.4km,设站23座,全地下线,新建1座车辆段和1座停车场,及1座主变。

  (2)4号线二期:与在建一期工程贯通成环,起于帝封江站,止于半洲站,服务乌龙江北岸,线路长约13.3km,设站8座,全地下线,未新增场段和主变电所。

  (3)6号线西延:连接福州主城和滨海新城的地铁快线,起于洪塘站,止于潘墩站,服务闽江南岸,线路长约14.4km,设站10座,全地下线,新建1座停车场,除利用一期新兴、万寿2座主变电所外,改造F1线东升主变电所。

  (4)8号线:东西向骨干线,西起闽侯青岐站,东止福州火车南站,连接闽侯县、福州主城和三江口副中心,线路全长42.2km,设站26座,全地下线,新建1座车辆段和1座停车场,及1座主变。

  (5)S1线一期:市域骨干线,祥谦至福州火车站段拟与F1线共线运营,新建工程起于祥谦站,止于福清站,途经东南汽车城、福清市区,线路长约35.8km,设站9座,其中闽侯祥谦、青口段以高架为主,含高架车站4座,青口至福清为山岭隧道,进入福清市区以地下为主,含地下车站5座,高架段长约 15.9km,地面段长约 1.9km,山岭隧道长约 11km,市区地下段长约 7km,新建1座车辆段和2座主变电所。

  以上内容为征求意见稿,最终以批复内容为准。

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