2024福州地铁4号线后通段建设最新进展（更新中）
导语 截至2024年4月，4号线后通段4个车站已全部封顶，区间仅剩洪金区间右线暂未洞通，风水电及装修累计完成94%；机电系统累计完成90%。
2024福州地铁4号线后通段建设最新进展
更新时间：2024年4月19日
4号线后通段起于半洲站终于凤凰池站，全长约4.4公里，共设车站4座。目前，后通段4个车站已全部封顶，区间仅剩洪金区间右线暂未洞通，风水电及装修累计完成94%；机电系统累计完成90%。
图源：福州地铁
预计开通时间：
2024年1月23日，省发改委向省人代会提请审查《关于福建省2023年国民经济和社会发展计划执行情况及2024年国民经济和社会发展计划草案的报告》透露，福州地铁4号线后通段力争今年内开通运营。
拓展阅读：
今年我市在建轨道交通工程共4项，计划投资87亿元，在建规划线路里程约87公里。一季度已累计完成投资22.2亿元，完成年度计划的25.5%，超序时进度。
其中，2号线东延线全线9个车站全部动工，5个车站主体结构封顶，2个区间双线洞通；4号线后通段持续推进金牛山站-洪塘路站区间过江盾构施工；6号线东调段全线5个车站主体结构封顶，1个区间双线洞通；滨海快线全线15座车站主体结构封顶，15个盾构、隧道区间双线洞通，19.8公里桥梁全线贯通。
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